吞吐量容器大大增加，“黄金含量”就足够了，

CCTV新闻：港口吞吐量是外贸的“晴雨表”。深圳海关的记者发现，作为世界最大的集装箱码头之一，Yantian港口集装箱从1月到8月达到1059.3万TEU，同比增长9.6％，创造了很高的记录。早晨，Yantian港口的20个深水泊位充满了国际货轮，装满容器的集装箱一次在院子里一次。作为世界上最大的终端之一，扬蒂安港口载有三分之一以上的外国贸易外国进口和广东出口。自2025年以来，端口吞吐量量表已大大增加。属于深圳海关的海关监测部门负责人杨杨在2025年1月至2025年8月介绍了Yantian港口的吞吐量围绕100900万TEU，每年增长了9.6％，创造了很高的记录。其中，每月吞吐量为1.528月，百万TEU，为自Yantian港口连续两个月开放以来每月最高的新票据。到目前为止，Yantian港口在2025年增加了14条新的国际航线。每年的9月是外国交易的高峰交易季节，而Yantian港口最近特别忙。 Yantian国际集装箱终端商务部副总经理太阳Xuling已确定，现在每周与世界有100条路线连接，它连接了北美，拉丁美洲，欧洲，东南亚等主要贸易渠道。最近，这是一个相对繁忙的状态。 CCTV财务评论：吞吐量容器的增长率反映了许多黄金含量。不仅是神秘的Yantian港口，而且就在八月，ShaNghai港口的吞吐量容器和宁波Zhoushan港口也保持强劲的增长率。这是什么意思？宏观经济学研究所副主任及中国国际关系研究所的方法Wei Liang说，最近这些港口的吞吐量非常令人愉快。容器吞吐量是衡量港口国际贸易需求的关键指标之一。上海港口是世界上第一个港口，年度容器吞吐量超过5000万个TEU。由当前的增长率酌情决定，随后的港口也有望在2025年成为吞吐量超过5000万个TEU的港口。这两个港口是中国集装箱运输的缩影，具有中国经济发展的价值。这些数据反映了中国国际物流能力的积累。在世界上30个港口集装箱中，中国港口提供12个座位，在OTH中不可用er国家。在我国近95％的进出口量的后方，我的国家在全球供应链中表现出重要的地位。此外，从这种增长率来看，我们可以看到物流的国际能力和供应链的制造和建设都相互促进。我国家的制造业超过98％的Halaga出口量，并且容器携带一些高价值产品，这与我国经济结构的转型和升级以及制造业的转型和升级相一致，还反映了中国在全球地位的地位。 CCTV财务评论：技术加强使“港口经济”成为重要的应用程序。我国的港口吞吐量保持着强劲的增长。它在现代技术方面提供了什么样的支持？财务评论员Xu Junming说一个是技术努力的授权是非常重要的应用程序，除了某些新兴服务格式外。对于今天的港口而言，最重要的是效率。天津大型负载和装载设备的自动化超过88％。从全球角度来看，少于50个端口可以实现整个自动化，而非自动端口的成本超过95％。这反映了我国许多制造业（包括自动化技术）的增强。上海的“硬核”置信度来自扬山IV的两个自动终端和Luojing集装箱端口区域，这些端子增加了AI，并且综合的数字双胞胎在端口中增加了“大脑”，总体操作效率提高了1次。提高效率使该港口受到国际运输公司的青睐。