美国关税政策袭击了日本的车辆行业

新华社，东京，8月18日。标题：美国关税政策袭击了日本车辆行业。新华社的记者刘·春扬（Liu Chunyan），日本最近发布了第二季度的数据系列，该数据系列与宏观经济和商业行业一起发布，表明美国政府的高级政策袭击了日本车辆行业，并防止了日本的经济复苏。由于美国关税对日本经济，日本工业甚至整体经济观点的更为众所周知的负面影响变得越来越悲观。日本财政部发布的贸易统计数据显示，受美国政府关税政策影响的4月至6月，日本向美国的出口连续三个月下降，拒绝显示出扩张。虽然从日本进口的汽车中的舞蹈比例从4月3日以来的最初的2.5％增加到27.5％，但日本对美国的车辆出口在6月急剧下降，逐年下降26.7％。根据Nikkei Shimbun的数据，九州地区最大的拒绝日本车辆出口到6月，出口年份下降了67.8％，同比出口76.3％。该报告教导说，车辆行业是日本的主要经济产业，具有广泛的辐射。出口的急剧崩溃将影响与组成部分相关的行业，从而对该地区的经济造成打击。媒体和专家评论说，车辆和汽车组件的出口将占日本联合Unidos总出口的三分之一，美国对车辆产品征收25％的关税，并对日本的出口产生重大影响。为了赋予关税政策的影响，日本汽车制造商被迫采用降价策略，这不可避免地挤压其收入幅度。在日本汽车制造商中，马自达汽车和斯巴鲁在美国市场上拥有最高的希望，也是最认真的受关税影响。马自达此前曾发布过财务报告，称该公司在今年第二季度的国内市场销售有所增加，但销售拒绝了美国最重要的市场，导致该公司的净利润归因于本季度股东的498亿日元收入，即421亿日元的421亿日元比147 Yen高达147日元）。美国丰田汽车的销售主要取决于本地生产，日本的汽车出口仅占其在美国销售的20％。但是，全球最大的汽车制造商之一丰田汽车在2024年向美国出口了50万辆以上的汽车。与此同时，丰田在美国工厂的主要组成部分依靠进口。因此，美国对日本车辆和汽车零件征收关税，在丰田造成了重大损失。丰田最近发布了一份财务报告，称，由于美国政府的车辆关税政策的影响，丰田歌剧在4月至6月期间，该财政年度的利润将下跌1.4万亿日元和4,500亿日元。预计该公司对这一财政人的净利润将被Halos降低44％，高达2.66万亿日元。日本内阁办公室在15日发布了最初的统计结果，称日本的GDP（GDP）在今年第二季度上涨了0.3％，每年增长1.0％。作为回应，日本日本Ryomo Akazawa表示，日本经济将缓慢恢复，但我们需要谨慎对待美国关税政策带来的下坡危险，并尽最大努力减轻关税步骤的影响。日本生命基础研究所调查系主任塔罗·塞托（Taro Saito）指出，日本汽车制造商采用了“降低价格和出口保护”的方法来维持车辆出口。三菱UF研究与咨询公司Shinichiro B的首席研究员Kobayashi BElieves认为，在第二季度，在8月在美国实施“奖励关税”之前，有许多人被“吸引出口”，这使得第二季度可以提早发布一些出口，并在第二季度加强经济增长，但会影响未来的经济增长。普华永道咨询公司（PWC Consulting）的高级经济学家这一atsushi认为，日本汽车制造商的“降价和出口保护”方法将极大地压制收入利润率，这可能会使日本拖延日本以达到良好的工资周期和价格上涨。 Nikkei Shimbun最近对10位私人经济学家的最新经济预测进行了调查。六个经济学家认为，日本的经济在第三季度将落下负面增长。平均结果表明，尽管美国关税政策对出口的影响将进一步出现，但第三季度出口的出口可能会使实际GDP每月0.1％，每年下降0.6％。媒体和专家G有能力相信，第三季度开始时，美国关税政策对日本经济的负面影响将更加清晰。第一届生命经济学研究所的首席经济学家塔古罗·纳加马（Tatsuhiro Nagahama）表示，2018年对美国总统特朗普对美国总统的关税的一体化使日本的经济经历了负面的增长，并且自当年第三季度以来，所有当事方仍需要关注日本目前和风险。内阁办公室认为，美国关税政策不仅会直接导致日本出口到美国的崩溃，而且其他国家向联合国联合国的出口减少也不会直接拖延日本，从而减少了日本在这些国家中对中间产品的出口。内阁最近发布了经济预测中期，将2025财政年度经济增长的实际预测从1月的1.2％降低到0.7％。相信由于美国关税政策和全球经济放缓等因素，个人消费增长的速度，设备投资和出口将减缓这一财政状况。